BR5800購入

シマノのキャリパーブレーキBR5800を購入しました。
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↑珍しく新品購入

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↑105にしました

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↑ゴツイです

息子用のパナソニックロードに取り付けです。
先日ブログに上げた通りST5700とラージアーチブレーキのレバー比が合わなく初期制動が悪いので交換です。
パナロードはラージアーチ仕様なのでBR5800ではブレーキシューがリムにほんのちょっとだけ届かない。
なのでオフセットブレーキシューホルダーを使用。

ブレーキ交換のついでというわけでないですがハンドルとステムも交換します。
ハンドルは手持ちのディズナARC400mm。
ステムも同じくディズナの90mm。
今まで60mmステムと日東105ハンドルを使ってましたが見た目のバランスがカッコ悪いので交換します。
ハンドルはディズナARCの方が日東105よりリーチもドロップも短く浅くなるのでその分ステムを伸ばします。

あとはバーテープも。
費用削減でバーテープは再利用しようとセコイ考えでしたがはがす時に劣化しててチギれました…
安さでTNIのバーテープにしました。
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↑\1000アンダー

さらについでにクランク交換。
息子パナには162.5mmのショートクランクが装着されてます。
が、今や自分より背が高く足が長い息子には短くないか!?
と思いレネゲード号の167.5mmに交換。
レネゲード号、あんなにホイールベースが長いのに深くハンドル切るとつま先とクランクが当たる仕様…
トレイルでたまにつま先が当たったりするし木の根っこや障害物にクランクの先をぶつけることがあるのでレネゲード号に162.5mmのショートクランクを付けてみました。
これでどちらもテストしてみて様子を見ようと思います。
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↑入れ替え交換

息子用といいつつすっかり楽しんでます(笑)
気軽に乗れるセカンドロードと化しています。
息子は春になったら乗りたいと言ってるのでそれまでコイツで遊んでおこう。

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